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人民网南京7月4日电 据江苏省交通运输厅4日消息，江苏三条铁路建设有新进展，宁扬城际铁路扬州段首桩开钻，沪苏嘉城际铁路江苏段苏州南站预埋工程01标段主体结构封顶，沪苏湖铁路全线唯一独塔斜拉桥合龙。

6月30日，在扬州仪征市万年路站现场，伴随着三轴搅拌机钻杆缓缓转动，宁扬城际铁路扬州段开启桩基施工，标志着该项目正式进入土建施工阶段。下一步，该项目将采用平行流水作业施工组织方式，以盾构始发的地下站和处于关键线路上的特殊孔跨桥梁为重点，先行组织施工，然后逐步铺开，进而实现全面施工，预计在2025年完成土建施工，具备铺轨条件。

6月29日，随着最后一车混凝土浇筑完毕，沪苏嘉城际铁路江苏段（水乡旅游线城际铁路）苏州南站预埋工程01标段主体结构顶板浇筑完成，顺利实现封顶。苏州南站预埋工程01标作为苏州南站的重要组成部分，去年7月开工，较计划工期节点提前17天完成主体结构封顶，为沪苏湖铁路大跨度连续梁施工和按时铺轨提供了保障。

6月28日，沪苏湖铁路江苏段内全线唯一的独塔斜拉桥成功合龙。作为全线重要的控制性工程之一，这标志着沪苏湖铁路建设迈出了关键性的一步。该独塔斜拉桥梁体全长375.7米，共设26根斜拉索，分105个节段浇筑，斜拉索安装与梁体浇筑同步实施，历时28个月完成合龙。据了解，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，全长约163.8千米。其中，江苏段全部在吴江境内，设苏州南（汾湖）和盛泽两个站点。