(资料图片)

早在1964年，福特就推出了第一辆野马车。两年后，雪佛兰展示了它的竞争对手：强大的卡玛洛。从这些辉煌的日子开始，这两大巨头就一直在为我们提供着不可思议的机器和技术，并且一直在努力的主宰着彼此。

当然，现在这场战斗已经到来，但还发生了一件事：高级调谐器正试图在高端汽车领域留下自己的印记。其中之一是GeigerCars.de团队决定仔细研究六代Camaro。配备6.2升LT1 V8发动机、21英寸车轮和专属Geiger Aero套件的车型。似乎高级调音师选择了一边。

Karl Geiger和他的团队升级了机油冷却器系统、软件系统，当然还有发动机本身，现在可以提供630马力(463千瓦)和791牛米的超大扭矩。

进一步升级包括可选的八速自动变速箱，可提供更一致的加速，并有助于在0至100公里/小时的加速下，在3或9秒内实现超快冲刺，此外，为了确保更好的运行，工程团队为Camaro配备了KW-Variant 1悬挂装置。它有助于提高机箱性能并降低整体高度。甜食

一些进一步的改进包括整洁的车身套件，新的前扰流板，侧裙，后扰流板和后价格与扩散器。此外，引擎盖气铲不仅有助于提高空气动力学性能，还有助于改善车辆外观。