8月21日晚间，威孚高科（000581.SZ）披露了2023年半年报。

上半年，汽车行业保持稳健发展，国内市场持续恢复，主要经济指标持续向好。2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。

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与行情向好形成对比的是，威孚高科的业绩依旧陷于疲态。数据显示，威孚高科上半年实现营收61.3亿元，较上年同期下降14.12%；对应归母净利润9.49亿元，较上年同期下降13.05%。拉长时间线看，这已是威孚高科自2022年一季度以来连续第6个报告期出现营收、净利润双降的情形。

钛媒体APP发现，威孚高科靠投资收益来增厚利润。本期威孚高科的投资收益为8.11亿元，占利润总额比例为80.21%。主要来自于参股企业RBCD和中联电子的投资收益。

半年报显示，RBCD主要业务为燃喷系统产品，本期实现营收61.31亿元，对应净利润14.18亿元；中联电子主要业务为汽油系统产品，本期实现营收1297.11万元，对应净利润8.97亿元。威孚高科表示，上述企业生产经营稳定，其收益具有可持续性。2022年，威孚高科投资收益为18.49亿元。

此外，威孚金宁在报告期内获得拆迁补偿1.25亿元，威孚高科还获得政府补助4015.74万元，扣除相关非经常性损益后，扣非净利润为8.31亿元，同比下滑26.3%。

分单季度来看，第二季度经营情况同比有所好转。第一季度分别实现营收、归母净利润31.44亿元、4.15亿元，同比下滑27.25%、42.45%。第二季度分别实现营收、归母净利润29.85亿元、5.34亿元，同比增长6.04%、44.17%。

威孚高科内部人士对钛媒体APP说道，“去年一季度数据有些异常偏高，所以今年一季度同比有所下滑。”

威孚高科从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，报告期内主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时，公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。

分产品来看，汽车燃油喷射系统实现收入30.72亿元，占总营收的比重为50.12%；汽车后处理系统收入20.89亿元，占总营收的比重为34.07%。作为核心收入来源，上述两种产品收入分别同比下滑10.69%、35.31%，下滑幅度较2022年末进一步加大。

汽车燃油喷射系统占据了收入的“半壁江山”，但该产品利润端承压。报告期内，汽车燃油喷射系统毛利率下滑2.13个百分点至18.87%；汽车后处理系统毛利率为9.09%，同比微增0.16个百分点。

上述人士表示，报告期内贵金属价格下降得比较厉害，传导至下游导致后处理产品价格相应下跌，营收受到的影响比较大，但对利润的影响相对来说好一些。

值得一提的是，备受关注的“平台贸易”业务合同诈骗案影响下，2022年威孚高科的利润几乎被吞噬殆尽。该案牵涉金额约27亿元，2022年计提预期信用损失16.44亿元。目前该案件仍处于侦查阶段。

涉案A公司有着双重身份，既是直接客户，也是威孚高科董事/高级管理人员的关联方控制的企业。仅A公司一方，威孚国贸基于“平台贸易”业务支付的“采购款”与收到“销货款”之间的差额就达到24.15亿元。半年报显示，威孚高科本期收回金额为5675.38万元，目前仍有23.58亿元待追回。

按照实质重于形式的原则，威孚高科未将“平台贸易”业务作为正常贸易业务，而是将其列为其他应收款，作为资金收付进行会计处理。半年报显示，自2023年1月1日起至半年报披露日，威孚高科相关其他应收款的回款金额为1.99亿元。截至目前，其他应收款期末账面余额仍有25.42亿元。

虽然业绩表现欠佳，但威孚高科今日股价却止跌回升。在汽车板块上涨走势的带动下，威孚高科涨幅居前。截至8月22日收盘，报16.99元，涨幅3.47%，总市值170亿元。（本文首发于钛媒体APP，作者|陆雯燕）